网约车被追尾且对方全责时，赔偿问题可结合法律依据分析如下：
根据《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条（原《侵权责任法》第十六条已整合），“侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算”，车辆维修费作为直接财产损失，对方全责应全额赔偿。同时，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条明确，依法从事旅客运输的经营性车辆因无法营运产生的合理停运损失，法院应予支持，网约车停运损失属法定赔偿范围。若司机受伤，误工费可依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条，按实际误工损失或行业标准主张。综上，对方全责时，车辆维修费、停运损失、合理误工费均可要求赔偿。
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网约车被追尾对方全责，您可主张车辆维修费、停运损失、误工费等赔偿，具体分情况说明：
1. 车辆损坏：凭维修发票或定损金额，要求赔偿零件更换、工时费等直接费用。
2. 车辆停运：作为营运车辆，可提供近期营运流水、订单记录证明日均收入，按停运天数计算停运损失。
3. 司机受伤：误工费按实际减少收入计算（有固定收入），或参照近三年平均收入/行业平均工资（无固定收入）。
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网约车被追尾对方全责，处理中需注意以下法律风险：
1. 停运损失举证不足：若仅提供事故前1个月流水，无法证明稳定收入，对方或保险公司可能按较低行业平均工资计算，导致获赔金额低于实际损失。
2. 诉讼时效经过：根据《民法典》第一百八十八条，人身及财产损害赔偿诉讼时效均为3年，超期未主张或起诉，对方可能以时效已过抗辩，丧失胜诉权。
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网约车被追尾对方全责，以下特殊情况可能影响赔偿：
1. 对方未投保：全责方无保险时，个人赔偿能力有限，需直接索赔，若对方经济困难，可能拖延或无法全额赔付，需通过财产保全、强制执行维权，但流程耗时且存在执行风险。
2. 网约车资质不全：未取得《网络预约出租汽车运输证》或司机无《驾驶员证》属非法营运，部分法院可能不支持停运损失，仅赔付车辆维修费。
3. 事故致第三人损害：如乘客受伤，乘客可能将您与全责方列为共同被告，您需先赔偿再向对方追偿，增加流程复杂性与垫付压力。
（注：各文本均保持核心信息、法律条文及责任划分不变，调整句式结构以增强节奏感，补充“维权”“赔偿”等关键表述使逻辑更清晰，符合专业+亲切的语调要求。）

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